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物流行业未来的发展

2020-12-19 14:38:39

近几年随着科技信息化融入生活,物流业也迎来了第二个飞速发展时期,电子商务的崛起使物流业中的快递行业如雨后春笋般“一夜爆发,遍地开花”。据2016年《全国社会化电商物流从业人员调查报告》显示,目前电商物流从业人员已达约203万人,根据现在发展趋势,预期到2020年电商物流从业人员会达到600万人。面对这样的行业发展,如何能不陷入“同质化竞争”,走出物流的“微利时代”?北京华海通达物流公司市场营销部的孙经理指出“只有从自身出发,提高服务做高端,才能走出微利时代,为企业发展博得生机”。


电商物流业这几年虽然发展势头良好,但在这样美好的“钱景”下,也出现了很多问题,就像北京冷藏物流运输面临的问题一样。最主要的问题当属电子商务发展过快,所占整体比例过高,致使快递行业陷入同质化竞争,而快递行业激烈的价格战直接影响到电商物流整体进入“微利时代”。企业仅能从每笔订单中赚取微量利润,靠“(数)量”的积累维持企业,至于企业发展就更不用说了。惠州冷库出租

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其实应对目前这种同质化竞争和“微利时代”整体行业情况,企业要想寻求发展,那么只能从自身出发,想要发展,就要创新,这是一个企业能否做大做强的根本,就像北京冷藏仓储定位一样。所以应对同质化竞争和“微利时代”好的办法不是做(数)量,而是要做“(质)量”,提高自身的服务质量,把业务向“科技化、合理化、高端化”发展,只有这样企业才能摆脱同质化竞争,走出“微利时代”。惠州保鲜冷库出租


大家都知道仓储费用、企业管理和交通运输这三部分是物流业成本的主要组成部分,而交通运输所占比重比仓储费用和企业管理两项总和都要多,因为交通运输所支出的人工费、路桥费、油耗费、车辆购置费、车辆运维费等项目过于繁杂,因此,提醒物流业企业一点,不要盲目的招人、购车、租仓。否则很可能导致短期内企业运营资金匮乏。


其实一个企业要寻求发展,就会有“(数)量”到“(质)量”的转化,只是这个契机的来临往往会因该整体行业的大环境决定。


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