惠州冷库,冷链仓储
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打通冷链物流体系

2021-01-12 14:32:35

控制成本导致冷链的物流只在“冷”,“链”未完全打通


“有人简单理解冷链的物流就是生鲜等产品的冷藏运送,其实冷链的物流是链接了上下游多道程序的庞大体系。想要做冷链的物流必须进行巨大投资。据我所知,现在做冷链的物流的企业很多,但是做成规模的做得好的少之又少。”石家庄雨润食品有限公司负责人高晴向《现代物流报》全媒体记者说。


据记者了解,中国做冷链的物流的企业多达上千家,但实际初具规模的只有像雨润集团、双汇集团等大型企业,另外的一些第三方冷链公司或电商公司还未形成一定规模大量盈利。另一方面,由于业内还没有一个具体的标准和监督机制,导致冷链的物流体系内有许多乱象,比如私自将箱式货车改装成冷藏车进行运输、生鲜等食品最后一公里操作不规范及“冻化鲜”冒充“冰鲜”等问题频出。冷链仓储流程

冷链物流园

高晴向记者表示:通常情况下,想要打造完备的冷链的物流,需要投入大量资金,这对很多公司是个挑战,所以现在很多公司将冷链的运输交由第三方公司承包,这样才能减少总公司的成本支出,同时可以让更专业的公司进行运输。


想要打通冷链物流体系,形成一个相对完善的产业链条,的确需要投入巨大资金成本,从商家发货至到客人手中,中间的环节都不可忽视。以冷链电商的成本支出为例,2015中国冷链的物流报告显示;国内4000家生鲜电商中有95%的电商无法盈利,而很难盈利的部分原因就出现在冷链的运输上,冷链成本占到总成本的40%,占销售额的25%~40%。

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